Ensimmäinen koritettava alusta saapui Lavian linja-automuseon koritehtaalle.

Lavian Autokorin tehtaalta valmistui viimeksi uusi linja-auto vuonna 1982. Scania BF86S-alustainen V. Keto-Seppälän Oy numero 8 TSK-908 oli Suomen viimeinen puukehäinen uusi linja-auto.

Linja-automuseon yhteydessä olevassa koritehtaassa on tarkoitus ylläpitää puisen linja-autokorin valmistusperinteitä. Nyt tehtaalle on tuotu kunnostettu Leyland Comet -linja-auton alusta. Tämä auto on alun perin Verner Arvelan vuonna 1949 käyttöönotettu 36-paikkainen linja-auto rekisteriltään TN-345. Uutena autossa oli Autokorin Turussa tekemä kori. Verner Arvela (1886-1959) oli Autokorin koritehtaan johtokunnan jäsen ja hänet muistetaan myös yhtenä Someron Linjan merkittävimmistä omistajista.

Museolla oleva alusta on täyskunnostettu Someron Linjan Turun korjaamolla noin kolmekymmentä vuotta sitten. Autoon oli tarkoitus rakennuttaa uusi kori Lahden Autokorilla, mutta kertoman mukaan paikalliset katsastusviranomaiset olivat suhtautuneet asiaan kielteisesti ja kori oli jäänyt tekemättä. Tämän jälkeen alusta on vuosikymmenien säilytyksessä taas saanut vähän ruostepilkkuja, mutta peruskunto lienee hyvä.